ベンツ（Eクラス）の8年間の維持費を大公開

時系列で整理してみます。

2014.9　Eクラス（E250ステーションワゴンアバンギャルド）を購入
オプションは、360度カメラ＋本革シート（前後席シートヒーター付き）。
純正ボディコーティング費用（11万3400円）も含む。
購入価格はコミコミ669万円（値引き100万円適用後）。

2017.5　メンテナンスプラス加入　10万0548円
→サービス期間は、新車登録後36か月から59か月（1回目の車検直後から2回目の車検直前までの2年間）ですが、走行距離が7万5000キロに到達した時点で強制終了になります。そのため、過走行車は十分なメリットを受けることができません。新車登録後3年の車検を受けるまで申し込むことができるため、過走行になるか分からない人は、加入時期をできるだけ遅らせ、走行距離が7万5000キロになるまでの間にメンテナンスプラスのサービスが十分に受けられるかどうかを確認した後に加入すべきです。
私のケースでは5年の補償期間よりも前に走行距離が7万5000キロを超過したものの、走行距離が5万キロの時点で車体を総点検してくれ、総額23万円の消耗品費が無料になりました。

→「メンテナンスプラスライト」というものもあります。サービル料金にはオイルやオイルフィルターの交換費用も含まれますが、交換時期は1年点検時・2年点検時の1回ずつに限定されます（直前の点検から数えて、走行距離が1万5000キロと3万キロになった時点でインジケーターランプが点灯し、点検が強制開始されるため。1年で3万キロ走る人は、1年で2回点検してサービス終了となるため、オイルとオイルフィルターは走行距離1万5000キロで交換するものの、点検は1年に1回でよいと考える人にとっては十分なサービスが受けられません）。

2017.9　車検（新車購入後3年）　10万2746円
（技術料5万5836円、検査代行料1万9980円、自賠責保険料2万5830円、印紙代1100円）

2018.3　タイヤ交換　19万0240円
コストコで、ミシュランPS4に交換。走行距離6万6000キロ。
なお、タイヤ交換はコストコが激安のため、お勧め。

2019.3　距離による点検　10万9533円
ワイパー交換、オイル・オイルフィルター交換、エアコンフィルター交換、バッテリー交換の各費用を含む。
メンテナンスプラスに加入しているが、5年目の車検の直前ないし走行距離7万5000キロになった時点の早いほうでサービスが終了するため、これ以後の消耗品費は自己負担することになった。
費用が高くなったのは、バッテリー交換があったため。メインで4万1040円、サブ（ストップ＆ゴー用）で2万4300円の費用がかかった。なお、コストコは外国車のバッテリー交換はしてくれない。

2019.4　修理（タンクフラップ）　2万7560円

2019.8　車検（新車購入後5年）　11万9942円
（技術料5万0016円、部品代2916円、検査代行料1万9980円、自動車重量税2万円、自賠責保険2万5830円、印紙代1100円）
→車検整備費用は4万4670円。

2019.9　オイル・オイルフィルター交換　1万9677円

2019.12　タイヤ交換　17万6460円
コストコで、ミシュランPS4に交換。走行距離11万5000キロ。
1回目の交換費用よりも安くなった理由は分かりません。
タイヤ交換時期は、走行距離が概ね5～6万キロごとと考えておけばよさそうです。

2020.5　オイル・オイルフィルター交換　2万0262円

2020.6　修理（ブレーキパッド・ブレーキデスク交換）　14万5000円
※この時点の走行距離は12万5000キロです。走行距離が5万キロの時点（2018.3）でメンテナンスプラスを使ってブレーキパッド・ブレーキデスクを交換しています（総額23万円が無料）。

2020.8　定期点検　5万9000円
ワイパー交換、エアコンフィルター交換を含む。

2020.11　オイル・オイルフィルター交換　2万0262円

2020.12　タイヤ交換（前輪のみ）　10万3928円
右前輪がパンクし、修理が不可能だったので（近接した2か所に穴が開いていた）、やむなく交換した。走行距離14万3000キロ。
ちなみに、コストコだったら8万2130円だったが、通常でも取り寄せに1～2週間かかる（今回は年末年始にかかってしまう）ため、ヤナセに頼んだ。

2020.12　修理（クーラントサーモスタットの故障＝エンジン冷却水が異常に流れる）　6万8673円

2021.6　オイル・オイルフィルター交換　2万0262円

2021.6　タイヤ交換（後輪のみ）　9万4330円
後輪の溝が浅くなったため。走行距離15万6000キロ。
本来はコストコで前後輪4本を交換したかったが、前輪は半年前にヤナセで交換済みだったため、後輪のみ交換した。

2021.8　車検（新車購入後7年）　19万6845円
（技術料8万7918円、部品代4万7367円、検査代行料2万0350円、自動車重量税2万円、自賠責保険料2万0010円、印紙代1200円）
→車検整備費用は5万9455円。
→部品代は、ワイパー（フロント・リア）1万2760円、ブレーキオイル・パーツクリーン4730円、スタビライザーリンケージ（サスペンションの一部）2個1万8546円、ガソリンタンクとエンジンをつなぐゴム管3070円、エアコンフィルター8261円。

2021.12　オイル・オイルフィルター交換　2万0702円

2022.7　タイヤ交換　17万4456円
コストコで、ミシュランPS5に交換。走行距離18万2000キロ。
前輪（走行距離3万9000キロ）の溝が減っていたことや、コロナ禍とウクライナ戦争の影響によりミシュランの国内在庫が払底していたこと、2022年5月9日に値上げが予定されており、値上げ後は18万8860円になることから、後輪（走行距離2万6000キロ）は勿体なかったが、前後輪を交換することにした。

2022.7　修理（ブレーキパッド・ブレーキデスク交換）　15万8873円
※この時点の走行距離は18万9000キロです。走行距離5万キロと12万5000キロの時点でも交換しています。

2022.8　定期点検　5万6529円
リアワイパー交換、エアクリーナー交換。
フロントワイパーとエアコンフィルターは交換しなかった（2023年9月の車検時に交換予定）。


まとめます。

新車購入費用　669万円
車検（3年、5年、7年の3回分）を含む維持費（8年分）　124万6414円（うち純粋な車検費用は33万5341円）
車検（3年、5年、7年の3回分）を除く維持費（8年分）　91万1073円
※維持費は、タイヤ交換費用を除いたもの。


こうして整理してみると、ベンツだからといって高額の維持費がかかるわけではなく、許容できる範囲内であることが分かります。